中国“堵城”排行榜出炉！成都竟然.....

11月27日，高德地图联合交通运输部规划研究院、交通运输部科学研究院和阿里云、摩拜等机构，共同发布了《2017年第三季度中国主要城市交通分析报告》（以下简称“报告”）。

报告中成都第三季度拥堵指数

排在第13名

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光看排名还不算

数据上看，成都的拥堵情况并不算厉害

可……

数据是可爱的

现实是残酷的

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早晚高峰

难免

 堵堵堵 

工作日市区是这样的

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节假日出行是这样的

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如果上天给我一个机会

让我拥有超能力

我希望能飞！

就算这样我们还是要

坚持工作（坚强）

成都有些地方堵车已经到了

走路比车快的地步

虽说这么吓人

但拥堵还是限制了我的想象

还有比成都更堵的

　我们来看看有哪些城市　

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报告显示，2017年第三季度中国堵城排行榜TOP10依次为济南、哈尔滨、北京、广州、重庆、大连、长春、上海、西安和昆明。其中，“首堵”济南的高峰拥堵延时指数为2.065，其次为哈尔滨和北京高峰拥堵延时指数均超过2以上，形成第一拥堵梯队。

　我们邻居重庆入榜　

相比济南、哈尔滨、北京、广州等“堵城”，重庆的早高峰拥堵更为突出，拥堵延时指数高达1.957，通勤特征明显。依据交通大数据，拥堵路段多集中在桥梁和通往商圈的路段上，桥梁拥堵延时指数高出城市均值92%。

这样看来

其实重庆孩纸也是无奈的

重庆独有的地理特征

独有的全立体8D交通

可能把大家都绕晕了吧

 成都没有堵进前十 

但是成都交通也在发生变化

↓↓↓

 成都成为“车速降幅榜”唯一特大型城市 

本季平峰期车速下降幅度最大的城市为茂名，降幅高达17%，车速由原27.82km/h下降至23.09km/h。另外，从车速降幅榜来看，基本都属于大中型城市，而成都是唯一在榜的特大型城市（根据《国务院关于调整城市规模划分标准的通知》的标准划分），车速降幅达7.3%，由原30.24km/h下降至28.03km/h。

报告中还指出，成都最拥堵时段出现在傍晚18时，高峰出行时间是畅通状态下的1.81倍。

Tips：1.选择避开高峰期出行

          2.出行方式多元化：多利用公共交通（如公交、地铁、单车），步行

虽然成都没有上榜

但是还是有点小堵

早高峰晚高峰的公交和地铁

挤挤还是热和

下月初7号线要开通了

作为成都的首条地铁环线

在缓解交通压力的同时

也将给大家的出行带来便利

以后二、三环也不会那么堵了

本次报告还联合摩拜单车，对共享单车的使用状况和对交通影响进行了综合分析。报告显示，在使用共享单车的人群中，男性占比54%，女性占46%，男性使用共享单车的比例更高。

 在共享单车投放量增加的路段拥堵有所缓解。

在监测的北京上地、上海莘庄、广州西村、深圳南山、天津中山南路、宁波鼓楼、南昌卫东和石家庄体育馆8个通勤出行需求较大的地铁站周边，骑行速度都集中在8-11km/h。同时，根据出行大数据的监测，三季度北京拥堵缓解最大的10条道路多数位于小区周边，而从摩拜的数据来看，这些区域也正是共享单车使用量涨幅明显的区域。由此可见，小区周边道路的拥堵下降与共享单车的活跃使用关系较密切。而从摩拜7月的数据来看，10分钟的骑行距离为3公里左右，而步行的距离只有0.8公里左右，骑行10分钟可达圈高出了步行可达圈4倍左右，效果明显优于步行。

地铁、共享单车

带来便利的同时

不但可以降低交通压力

还可减少污染物的排放

所以……

每个城市都不同程度的面对

着交通、环保这些问题

虽然一时半会不能彻底解决

虽然一次绿色出行影响微乎其微

但只要大家都在行动

也一定会越来越好

往期精彩：

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来源：综合成都头条，转载请注明出处。

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